Бизнес с Китаем

Если китайская компания пишет, что предпочитает получить оплату в форме T/T, это означает, что ее устроит перевод денежных средств посредством трансфера по кабельной или телефонной связи между банками (telegraphictransfer) . Как правило, используемая для перевода валюта – это валюта получателя платежа. Денежные средства будут зачислены на его счет в конкретном банке или выданы ему наличными при предъявлении им документов об удостоверении личности.

На основании ТЗ мы ищем компанию-производителя, ведем переговоры с техническими специалистами заводов. Вам будут предоставлены предложения 1–3 производителей, способных реализовать необходимый функционал. Если у Вас нет сотрудников, все переговоры по уточнению деталей, согласованию рекомендаций инженеров завода от Вашего имени ведем мы. Вы общаетесь только с менеджером компании 1Kargo.

Товарооборот между Россией и Китаем увеличился несмотря на ограничения, введенные из-за пандемии коронавируса и самоизоляции. С начала года товарооборот между двумя странами вырос на 3,4% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, а поставки из России в Поднебесную увеличились на 17,3%.

Компания 1KARGO продолжает рассказывать о самых перспективных направлениях сотрудничества с Китаем. Более 10 лет успешной работы на рынке международных перевозок и российско-китайских сделок дают нам все основания считать себя настоящими экспертами в этом деле. Итак, что приготовил нам год 2020?

Компания 1KARGO всегда в курсе всего, что происходит на рынке международных перевозок из Китая. Мы не только первыми узнаем самые важные новости, но и рассказываем об этом нашим клиентам. Кстати, вы в курсе, что с 1 января 2020 года в КНР будут ужесточены правила перевозки и погрузки опасных грузов? Если нет — читайте.

Перевозить грузы из Китая можно разными способами – уж мы-то в 1KARGO за более чем 10-летнюю историю компании это знаем. Но предсказать тенденцию, которую в этом году впервые отметили специалисты, было непросто, если вообще возможно. Оказывается, в 2019 году самый динамичный рост показывают грузоперевозки морем. И не абы каким, а по Северному морскому пути.

«Китай — Россия — Европа» - пом мнению аналитиков, эта схема продуктовых и товарных перевозок по железной дороге в ближайшее время станет одной из самых перспективных. Во всяком случае, один крупный оператор контейнерных перевозок ведет активные переговоры именно в этом направлении. Кто виноват и что делать? А давайте посмотрим!

Покупают в Китае все: одни делают покупки онлайн, другие везут с собой товары из туристических поездок. Оно и понятно – многие вещи и гаджеты можно купить гораздо дешевле, чем здесь, в России, а качество товаров с каждым годом все растет.

Китайская Интернет-торговля будет только набирать обороты. Знаете, почему мы в этом уверены? Потому что китайцы не успокоятся, пока не станут первыми. А пока они только вторые.

Зачем делать сложным, то что проще простого? Это про нас – компания 1KARGO предлагает вам начать работать с Китаем прямо сейчас по разработанной нашими специалистами упрощенной схеме. Она оптимальная как для опытных предпринимателей и тех, кто делает первые шаги в бизнесе.