FOB: контроль у импортёра


FOB (Free On Board) означает, что ответственность поставщика заканчивается в момент погрузки товара на судно в порту отправления.


При FOB:


- вы сами выбираете перевозчика;
- управляете маршрутом и сроками;
- контролируете фрахт и дополнительные расходы;
- получаете прозрачный расчёт доставки.


📌 Для белой логистики FOB — наиболее предсказуемый вариант.



🚢 CIF: удобно, но с рисками


CIF (Cost, Insurance and Freight) предполагает, что поставщик сам организует доставку и включает её в стоимость товара.


На старте это выглядит удобно:


- «всё включено»;
- не нужно вникать в логистику;
- ставка кажется привлекательной.


⚠️ Где чаще возникают проблемы при CIF?


На практике при CIF бизнес сталкивается с:


- разницей между заявленной и фактической стоимостью доставки;
- неожиданными доплатами в порту назначения;
- сложностями при подтверждении таможенной стоимости.


Риски проявляются уже в РФ, когда изменить условия практически невозможно.




📄 Таможня и условия поставки


В белой доставке условия Инкотермс напрямую влияют на:


- формирование таможенной стоимости;
- объём подтверждающих документов;
- количество вопросов со стороны таможни.


FOB проще и прозрачнее с точки зрения контроля и подтверждения расходов.

CIF чаще вызывает дополнительные запросы, особенно при отсутствии детализации фрахта.




Вывод


📌 FOB почти всегда выгоднее для регулярных поставок и белой логистики: он даёт прозрачность, управляемость и меньше рисков.


📌 CIF оправдан только при полной уверенности в поставщике и осознанном принятии возможных последствий.


Инкотермс — это не формальность в контракте, а фундамент всей логистической цепочки.
И именно здесь бизнес либо сохраняет контроль, либо теряет его задолго до прибытия груза. Если вы тоже не хотите брать на себя такие сложности, свяжитесь с нами и мы поможем доставить удобным способом!


📌 Ваша команда 1Kargo!


ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ЗАДАЙТЕ ИХ НАМ!