FOB: контроль у импортёра
FOB (Free On Board) означает, что ответственность поставщика заканчивается в момент погрузки товара на судно в порту отправления.
При FOB:
- вы сами выбираете перевозчика;
- управляете маршрутом и сроками;
- контролируете фрахт и дополнительные расходы;
- получаете прозрачный расчёт доставки.
📌 Для белой логистики FOB — наиболее предсказуемый вариант.
🚢 CIF: удобно, но с рисками
CIF (Cost, Insurance and Freight) предполагает, что поставщик сам организует доставку и включает её в стоимость товара.
На старте это выглядит удобно:
- «всё включено»;
- не нужно вникать в логистику;
- ставка кажется привлекательной.
⚠️ Где чаще возникают проблемы при CIF?
На практике при CIF бизнес сталкивается с:
- разницей между заявленной и фактической стоимостью доставки;
- неожиданными доплатами в порту назначения;
- сложностями при подтверждении таможенной стоимости.
Риски проявляются уже в РФ, когда изменить условия практически невозможно.
📄 Таможня и условия поставки
В белой доставке условия Инкотермс напрямую влияют на:
- формирование таможенной стоимости;
- объём подтверждающих документов;
- количество вопросов со стороны таможни.
FOB проще и прозрачнее с точки зрения контроля и подтверждения расходов.
CIF чаще вызывает дополнительные запросы, особенно при отсутствии детализации фрахта.
✅ Вывод
📌 FOB почти всегда выгоднее для регулярных поставок и белой логистики: он даёт прозрачность, управляемость и меньше рисков.
📌 CIF оправдан только при полной уверенности в поставщике и осознанном принятии возможных последствий.
Инкотермс — это не формальность в контракте, а фундамент всей логистической цепочки.
И именно здесь бизнес либо сохраняет контроль, либо теряет его задолго до прибытия груза. Если вы тоже не хотите брать на себя такие сложности, свяжитесь с нами и мы поможем доставить удобным способом!
📌 Ваша команда 1Kargo!