Белая доставка из Китая или карго: что выгоднее на реальном расчете?

Белая доставка из Китая или карго: что выгоднее на реальном расчете?

К нам обратился клиент, который хотел привезти из Китая партию аккумуляторных инструментов и заранее понять: что выгоднее — карго или официальная белая доставка с таможенным оформлением?
На первый взгляд карго кажется проще: назвали ставку за килограмм, забрали груз, привезли в Россию.
Но клиент хотел посчитать по цифрам: с товаром, доставкой, таможней, НДС, брокером и возможной сертификацией.
И расчет показал интересную вещь: в этом случае белая доставка оказалась дешевле карго.
Разберем пример поставки из Китая:
Товар: набор аккумуляторных инструментов
Количество: 300 комплектов
Вес груза: 4 350 кг
Объем: 16,95 м³
Стоимость товара: 138 000 CNY
Карго-ставка: 3 USD/кг

Вариант 1. Белая доставка

При официальном импорте товар проходит таможенное оформление, а клиент получает документы: контракт, инвойс, упаковочный лист, транспортные документы, таможенную декларацию, подтверждение платежей, документы перевозчика и брокера.
Расчет:
— товар — 1 524 072 ₽
— ж/д доставка — 375 123 ₽
— таможенные платежи — 440 561 ₽
— услуги брокера — 20 000 ₽
Итого белая доставка: 2 359 756 ₽
Себестоимость одного комплекта: 7 866 ₽

Вариант 2. Карго

При карго расчет идет по ставке за килограмм.
4 350 кг × 3 USD = 13 050 USD

В рублях: 1 057 311 ₽

Полная сумма:
— товар — 1 524 072 ₽
— карго-доставка — 1 057 311 ₽
Итого карго: 2 581 383 ₽
Себестоимость одного комплекта: 8 605 ₽

Где выгода?

Белая доставка дешевле карго на:
221 627 ₽
Экономия на одном комплекте: примерно 739 ₽
И это без учета того, что при белом импорте компания-плательщик НДС может принять импортный НДС к вычету при соблюдении условий.
В этом примере импортный НДС — 377 096 ₽.
Если его учитывать в налоговом учете, экономическая себестоимость белой поставки становится еще ниже.

А если нужна сертификация?

Для аккумуляторных инструментов потребуются разрешительные документы: сертификат или декларация соответствия.
Предварительная стоимость сертификации — около 150 000 ₽.
Даже если полностью добавить эту сумму в первую поставку, белая доставка все равно остается выгоднее:
Карго: 2 581 383 ₽
Белая доставка с сертификацией: 2 509 756 ₽
Разница: 71 627 ₽ в пользу белой доставки
А при следующих поставках выгода становится больше, потому что сертификат не нужно оформлять заново на каждую партию, если он действует на эту продукцию.

Почему карго может быть дороже?

В ставку карго обычно уже заложены риски, консолидация, перегрузки, неофициальное оформление и прохождение границы.
В нашем примере:
Ж/д доставка при белом импорте — 375 123 ₽
Карго-доставка — 1 057 311 ₽
Разница только по логистике — 682 188 ₽
Даже после пошлины, НДС, сбора и брокера белая схема оказалась дешевле.

Что получает клиент при белой доставке?

официальные документы на товар;

таможенную декларацию;

подтверждение происхождения товара;

возможность учитывать расходы;

возможность принять НДС к вычету при соблюдении условий;

спокойную продажу на маркетплейсах;

меньше рисков при проверках;

понятную себестоимость партии.

Главный вывод:

Карго не всегда дешевле.
На примере партии аккумуляторных инструментов белая доставка оказалась дешевле карго на 221 627 ₽, а с учетом сертификации — все равно выгоднее на 71 627 ₽.
Поэтому перед отправкой груза из Китая важно не выбирать схему “на глаз”, а считать оба варианта: карго и официальный импорт.
Мы помогаем рассчитать поставку заранее: проверяем код ТН ВЭД, документы, пошлины, НДС, сертификацию, доставку и итоговую себестоимость.
Пришлите данные по товару — покажем, что выгоднее именно в вашем случае: карго или белая доставка.